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<Text textformat="02" language="fre">Cet ouvrage brosse un large tableau du comportement des résidents en Belgique en matière de déplacements. Basé sur des statistiques collectées durant l'année 1999 par le projet MOBEL des Services Fédéraux des Affaires Scientifiques, Techniques et Culturelles (SSTC), ce panorama couvre des aspects aussi divers que la description des ménages, de leur habitat et de leur équipement en matière de transport, ainsi que l'analyse des nombreux déterminants socio-économiques des déplacements quotidiens, de la répartition de ces déplacements dans le temps, de leurs motifs et de leur mode de déplacement. Il aborde aussi une description plus synthétique des comportements, qui s'appuie sur l'organisation des activités dans la journée.&#60;br&#62;&#60;br&#62;Avec de nombreux tableaux chiffrés, plus de 330 illustrations en couleur et un index contenant plus de 650 points d'entrée, cet ouvrage constitue une mine d'information sans équivalent sur toutes les facettes de la mobilité quotidienne en Belgique. Indispensable à tous les professionnels de la mobilité et du transport, de sa planification et de son administration, il se veut aussi un outil de travail informatif pour de nombreux groupes d'action citoyenne. Plus qu'une référence incontournable pour les chercheurs, il constitue certainement l'instrument le plus documenté pour se forger une opinion sur cette question si importante et si âprement débattue qu'est l'organisation de la mobilité. Exploitant la nature transversale des déplacements et le lien fort entre mobilité et activité, il propose au citoyen curieux un regard analytique sur des pans importants de la société belge au tournant du millénaire.&#60;br&#62;&#60;br&#62;</Text>
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<Text language="fre">&#60;p style="margin-left: 36pt;"&#62;Face à la multiplicité des questions et des enjeux politiques, économiques et sociétaux liés à la mobilité en Belgique, cette collection vise à apporter aux responsables, chercheurs et au public en général des éléments de réponses et de débat. La collection est ouverte aux travaux scientifiques portant sur tous les aspects de la mobilité des personnes ou des marchandises, dans la mesure où ils concernent la vie des citoyens et leurs activités.&#60;/p&#62;</Text>
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